萊城區液壓系統廠家-力建液壓缸-平臺液壓系統廠家
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維(wei)修現場缺(que)乏診斷儀器(qi)或被查元(yuan)件(jian)比較(jiao)精密(mi)不宜拆(chai)開時，應(ying)采用(yong)此法。先將懷疑出現故(gu)(gu)障(zhang)地元(yuan)件(jian)拆(chai)下，換上新件(jian)或其(qi)他機器(qi)上工作正常(chang)、同型號(hao)的元(yuan)件(jian)進行試(shi)驗(yan)，看故(gu)(gu)障(zhang)能否排除(chu)即可作出診斷。
用(yong)對(dui)換診斷(duan)法(fa)檢查故障，盡管受到結構、現場(chang)元件儲備或拆(chai)卸不便等(deng)因素的(de)(de)限(xian)制，操作起來也可能比較麻煩，但對(dui)于(yu)如平衡閥(fa)、溢流閥(fa)、單向閥(fa)之類的(de)(de)體積(ji)小、易拆(chai)裝(zhuang)的(de)(de)元件，采(cai)用(yong)此(ci)法(fa)還(huan)是較方便的(de)(de)。
對換(huan)診斷法(fa)可(ke)(ke)以避免因(yin)盲目拆卸而(er)導致液壓(ya)元件的(de)(de)性(xing)能降低(di)。對故障如果不用對換(huan)法(fa)檢查(cha)，而(er)直(zhi)接(jie)拆下可(ke)(ke)能壞(huai)了的(de)(de)主安全閥并對其(qi)進行拆解，若該元件無問(wen)題(ti)，裝復后(hou)有可(ke)(ke)能會影響其(qi)性(xing)能。
上(shang)述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的(de)網站或(huo)致電(dian)我們(men)(men)了解"。謝謝
動(dong)，除本身具有(you)一(yi)定的振幅和(he)頻率外，同時還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統引起故(gu)障(zhang)，也有(you)害(hai)于(yu)人類(lei)身體健康(kang)。所以(yi)，在液壓傳動(dong)中通常把噪聲級限制在80dB以(yi)下(xia)。液壓系統產生(sheng)噪聲的原(yuan)因主要有(you)以(yi)下(xia)幾個方(fang)面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的(de)不平衡和滾(gun)動軸(zhou)承的(de)滾(gun)動體發生振動；
2）液壓泵軸與(yu)電機軸不同心或(huo)聯軸器(qi)松動；
3）管道(dao)支承不(bu)良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝(zhuang)配精度不高；
2）泵(beng)的“困(kun)油”未得到圓滿解(jie)決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進(jin)入(ru)空氣(qi)是(shi)液(ye)壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的主要(yao)原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起的噪聲(sheng)
1）溢流(liu)閥的(de)調壓(ya)彈簧疲(pi)勞或端面(mian)與軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的小(xiao)孔堵塞；
3）閥芯在(zai)閥體內移動不靈活(huo)；
4）閥(fa)體(ti)內流動(dong)液體(ti)對閥(fa)壁的(de)沖擊(ji)；
5）流動液(ye)體的(de)渦流或流體剪切等(deng)。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
外(wai)(wai)泄(xie)漏是指油液從各密封不嚴(yan)處(chu)泄(xie)漏到(dao)液壓(ya)缸外(wai)(wai)面的大氣中,常見的外(wai)(wai)泄(xie)漏有以(yi)下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸的缸套與缸蓋較(jiao)多采用螺紋(wen)連接,然后(hou)在螺紋(wen)端(duan)口處加0形密(mi)封圈(quan)。當此處發生漏油現象時多為O形圈(quan)損壞,只要(yao)更換(huan)合適(shi)的新(xin)O形圈(quan)即(ji)可解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此(ci),當有漏油現象發生時(shi),除更換密(mi)封(feng)圈外,還應檢(jian)查活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)是否損(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)有損(sun)(sun)傷(shang),可(ke)(ke)用(yong)(yong)油將其(qi)清(qing)洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬膠涂(tu)抹在損(sun)(sun)傷(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)油封(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)上來回移動刮去多余(yu)的(de)(de)膠,等膠完全固化后再投(tou)入使用(yong)(yong)。若導(dao)向套磨損(sun)(sun),可(ke)(ke)加工(gong)一(yi)個內徑略小的(de)(de)導(dao)向套來更換。經驗表明(ming),安裝加工(gong)新(xin)導(dao)向套后,如果油封(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)向套的(de)(de)內徑尺寸(cun)應比(bi)原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)向套既可(ke)(ke)以正確安裝密(mi)封(feng)圈又可(ke)(ke)以彌(mi)補磨損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好地起到密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使(shi)用一段(duan)時(shi)(shi)間(jian)后,由于沖(chong)擊(ji)和振動(dong)會造(zao)成管接(jie)頭(tou)松動(dong)。管接(jie)頭(tou)的漏油主要與連接(jie)處(chu)的加(jia)工(gong)精度(du)、緊(jin)(jin)固強(qiang)度(du)及(ji)有沒(mei)有毛刺等因素有關,因此當發現此處(chu)漏油,除(chu)檢查(cha)密封圈的密封情況外,還應檢查(cha)接(jie)頭(tou)是(shi)(shi)否正確裝配(pei)、是(shi)(shi)否可靠擰緊(jin)(jin)以(yi)及(ji)接(jie)觸面有無(wu)傷痕等,必要時(shi)(shi)加(jia)以(yi)更(geng)換或修復。
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